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　　隨(sui)著智能(neng)(neng)網聯技(ji)術的(de)加速滲透，汽車(che)已不再是單一的(de)出(chu)行(xing)工(gong)具，其(qi)正在逐漸演變成為新一代(dai)移動智能(neng)(neng)終端。在此發展趨(qu)勢上，承載(zai)人車(che)交互信(xin)息顯(xian)示(shi)的(de)車(che)載(zai)顯(xian)示(shi)屏(ping)成為各整車(che)廠商(shang)重點(dian)宣傳的(de)一大亮點(dian)，由此也助推車(che)載(zai)顯(xian)示(shi)屏(ping)成為繼手機、平(ping)板(ban)電腦之后，中小(xiao)尺寸面板(ban)的(de)第三大應(ying)用(yong)市場。

　　根(gen)據群智(zhi)咨詢（Sigmaintell）調查數據顯示，2017年(nian)全(quan)球車載(zai)(zai)顯示面板(ban)出貨(huo)(huo)總量約1．5億片（不包(bao)含后裝(zhuang)），同比增(zeng)長(chang)約12％；預計2018年(nian)全(quan)球車載(zai)(zai)顯示面板(ban)的出貨(huo)(huo)量將增(zeng)長(chang)至1．7億片。其(qi)中，僅以中國汽車市場(chang)為例，每年(nian)近3000萬(wan)輛的產銷規(gui)模無(wu)疑對車載(zai)(zai)顯示提出了巨大的裝(zhuang)機需求。

　　OLED技術取得突破

　　面(mian)對巨(ju)大的(de)(de)市場增量，本土面(mian)板供應商天馬(ma)近日迎來了“大動作”，6月8日，天馬(ma)武漢G6 AMOLED產(chan)(chan)線實現量產(chan)(chan)出貨，據悉，此次量產(chan)(chan)的(de)(de)產(chan)(chan)品是6．01英寸18：9 OLED全面(mian)屏，分辨(bian)率為2160x1080；且(qie)該產(chan)(chan)線采用LTPS基板，具有完(wan)備的(de)(de)OLED蒸鍍、封裝(zhuang)等核(he)心制程(cheng)能力，能夠支持從剛性OLED到柔性OLED的(de)(de)生產(chan)(chan)制造。

　　據蓋(gai)世汽車(che)了(le)(le)解，為(wei)了(le)(le)備(bei)戰OLED技術(shu)(shu)(shu)，天馬于(yu)2010年(nian)在上海(hai)投(tou)建(jian)(jian)了(le)(le)國(guo)內首條(tiao)第(di)4．5代(dai)OLED中試線(xian)(xian)，經過(guo)多年(nian)探索掌握了(le)(le)關鍵技術(shu)(shu)(shu)和工藝；2012年(nian)廈門天馬投(tou)資建(jian)(jian)設國(guo)內第(di)一條(tiao)LTPS 5．5代(dai)生產(chan)線(xian)(xian)，該產(chan)線(xian)(xian)的(de)LTPS作為(wei)OLED主流的(de)背板驅動技術(shu)(shu)(shu)，為(wei)此(ci)次量(liang)(liang)產(chan)的(de)G6 OLED產(chan)線(xian)(xian)的(de)發(fa)展奠定了(le)(le)基(ji)(ji)礎；在此(ci)基(ji)(ji)礎之(zhi)上，2013年(nian)上海(hai)天馬有機發(fa)光又投(tou)資建(jian)(jian)設了(le)(le)一條(tiao)第(di)5．5代(dai)OLED量(liang)(liang)產(chan)線(xian)(xian)，且該產(chan)線(xian)(xian)已于(yu)2015年(nian)開始向(xiang)移(yi)動智能終端量(liang)(liang)產(chan)出貨。

　　2015年，天馬斥資120億元(yuan)在(zai)武漢啟動第(di)六(liu)代LTPS AMOLED生產(chan)(chan)線的(de)建(jian)設，2017年4月，這條第(di)六(liu)代LTPS AMOLED生產(chan)(chan)線成(cheng)功點亮(liang)，成(cheng)為(wei)全球(qiu)第(di)一(yi)條同時點亮(liang)剛性和柔性顯示(shi)屏的(de)第(di)六(liu)代LTPS AMOLED生產(chan)(chan)線。此番隨(sui)著第(di)六(liu)代LTPS AMOLED生產(chan)(chan)線的(de)量產(chan)(chan)出(chu)貨，標志著天馬在(zai)AMOLED技(ji)術(shu)與(yu)量產(chan)(chan)能力上已(yi)經(jing)邁(mai)入了一(yi)個新臺(tai)階。

　　另(ling)值(zhi)得(de)一提的(de)是，除(chu)了(le)現有產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)外，天馬還計(ji)劃在武漢第6代AMOLED項(xiang)(xiang)目(mu)基礎上進(jin)行擴(kuo)(kuo)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)，即建設武漢第6代LTPS AMOLED生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)二(er)期項(xiang)(xiang)目(mu)。該項(xiang)(xiang)目(mu)相關負責人介紹，6月1日，天馬與武漢東(dong)湖新(xin)技(ji)術開發區(qu)管(guan)理委(wei)員會簽署了(le)《關于第6代LTPS AMOLED生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)二(er)期項(xiang)(xiang)目(mu)（武漢）合作協(xie)議書》，計(ji)劃追(zhui)加投(tou)資145億(yi)元擴(kuo)(kuo)大第6代LTPS AMOLED生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)規模，二(er)期項(xiang)(xiang)目(mu)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)后(hou)將(jiang)達到年產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)5500萬片6寸(cun)AMOLED面板的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)，預計(ji)年產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)值(zhi)超過180億(yi)元。

　　車載市場表現搶眼

　　作為在國(guo)內率先(xian)布局(ju)LTPS、OLED等新型顯示技術的(de)(de)生產商，天(tian)馬憑借在智能終端市(shi)場(chang)(chang)、車載市(shi)場(chang)(chang)、工業(ye)市(shi)場(chang)(chang)以及IoT／新應(ying)用等關(guan)鍵市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)領先(xian)地(di)位，取得近十年以來的(de)(de)最佳業(ye)績。根據(ju)天(tian)馬的(de)(de)財報顯示（含天(tian)馬上市(shi)公司(si)及實(shi)際子公司(si)合并數據(ju)），2017年，天(tian)馬實(shi)現營(ying)業(ye)收入140．13億元(yuan)，同比(bi)(bi)增長30．51％；實(shi)現凈利潤(run)8．07億元(yuan)，同比(bi)(bi)增長41．82％。此外，在2018年一(yi)季(ji)度，天(tian)馬實(shi)現營(ying)業(ye)收入65．7億元(yuan)，同比(bi)(bi)增長47．53％，實(shi)現凈利潤(run)3．88億元(yuan)，同比(bi)(bi)增長2．71％。

　　其中(zhong)，車載(zai)市場的(de)表(biao)現相當(dang)搶眼。據天馬總經理(li)孫(sun)永茂介紹，2017年，天馬車載(zai)儀表(biao)屏出貨中(zhong)國大陸第一、全(quan)球第二，且(qie)全(quan)球搭載(zai)TFT（液晶顯示(shi)）儀表(biao)顯示(shi)的(de)汽車當(dang)中(zhong)，每5臺(tai)(tai)車就有(you)1臺(tai)(tai)使用的(de)是天馬顯示(shi)器。

　　具體來看，在前裝車(che)載儀(yi)表市(shi)(shi)場(chang)，得(de)益于LTPS滲透率提升以(yi)及中大(da)尺寸、高(gao)分辨率CID產(chan)品需求(qiu)的增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)，2014年～2017年，天(tian)馬年出貨年復(fu)(fu)合(he)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率高(gao)達77％，市(shi)(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)也由原來的3％增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)至12％。其中，在Cluster市(shi)(shi)場(chang)出貨年復(fu)(fu)合(he)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率高(gao)達73％，市(shi)(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)由之前的7％猛增(zeng)(zeng)(zeng)至21％；CID產(chan)品出貨量年復(fu)(fu)合(he)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率也高(gao)達85％，市(shi)(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)也由原來的2％提升到(dao)了7％。

　　質量是核心

　　“布局(ju)車載(zai)市場十余年，天馬(ma)一直在(zai)前期客戶(hu)溝通、供應鏈管理、銷售渠道、質量管控等多(duo)方面持續改進。”在(zai)隨后的(de)媒體專訪中，天馬(ma)總經理孫永茂就天馬(ma)如是(shi)告訴記者(zhe)。

　　圖(tu)為：天(tian)馬總經(jing)理孫永茂（中）、天(tian)馬執行副總經(jing)理朱燕林（右(you)）、天(tian)馬市場(chang)部總監劉慶全（左）

　　據其介紹，在(zai)前期客戶(hu)(hu)(hu)推廣服務(wu)方面，天馬通過與車廠進行(xing)溝(gou)(gou)通交流，了解車廠未來五年平臺規劃后，再集合系統廠商(shang)做前期溝(gou)(gou)通，進行(xing)產品的訂制(zhi)設計生產。“在(zai)與汽車廠商(shang)打交道的過程中，需要非常有(you)經驗的人來做，因(yin)此在(zai)全球市場招聘(pin)中，天馬一(yi)直遵從本地化策(ce)略，以(yi)期更好地與全球客戶(hu)(hu)(hu)進行(xing)前期溝(gou)(gou)通，快速響應(ying)客戶(hu)(hu)(hu)需求(qiu)。”

　　另外，在銷售渠道(dao)上(shang)，天馬組建了(le)全球(qiu)銷售網(wang)絡與組織布局，覆蓋了(le)亞洲(zhou)、歐洲(zhou)、北(bei)美等地區，且在中國、日本都設有研發(fa)中心，同時(shi)還有全球(qiu)大客(ke)戶經(jing)理串起(qi)每個地方，讓整個信(xin)息(xi)進行流通。對于挑戰較大的供應鏈(lian)管理以及上(shang)游(you)材料的品(pin)質管理，孫永茂強調稱天馬始終會進行重點把控，其認為，作(zuo)為大宗消費品(pin)，車載產品(pin)的核心就(jiu)是質量。

　　柔性透明顯示屏或應用于車內

　　面對汽車電子座艙系統的物聯網及(ji)智(zhi)能化(hua)的發(fa)展和(he)升級，車載顯(xian)示產(chan)品除了滿足穩定的質(zhi)量要求(qiu)外，其未(wei)來(lai)的發(fa)展趨勢也成為此次采(cai)訪熱(re)議(yi)的話題點。

　　孫永茂指出，未來(lai)不管是整(zheng)車(che)(che)廠還(huan)是消費者(zhe)，對(dui)車(che)(che)載顯示器的(de)要(yao)求都會(hui)跟隨(sui)消費電子市(shi)場(chang)的(de)發展(zhan)趨勢，越(yue)來(lai)越(yue)重視屏幕的(de)高(gao)亮度(du)、透(tou)過率(lv)、低(di)功耗等性能。“天馬(ma)現有的(de)LTPS技術已贏得客戶，未來(lai)新(xin)的(de)發展(zhan)需(xu)求將成為天馬(ma)新(xin)的(de)增長(chang)動(dong)力，同時(shi)汽車(che)(che)中控屏幕需(xu)求的(de)快速增長(chang)，也將成為天馬(ma)在(zai)車(che)(che)載市(shi)場(chang)增長(chang)的(de)巨大動(dong)力。”

　　“未來汽車(che)顯(xian)示(shi)(shi)屏的用(yong)途會(hui)越來越多。”天馬市場部總(zong)監劉慶(qing)全分析指出，以前車(che)載(zai)顯(xian)示(shi)(shi)器(qi)只是(shi)呈(cheng)現地圖導航、音頻等基本信(xin)息，現在(zai)將直接與行車(che)安全等信(xin)息掛鉤，繼而(er)也將對(dui)屏幕分辨率、柔(rou)性透明的顯(xian)示(shi)(shi)技術提出相應需求。

　　目(mu)前OLED憑借高(gao)對比度(du)、色(se)彩明亮、響應速度(du)快、超輕(qing)薄、耐低(di)溫、超低(di)功耗(hao)等(deng)技術(shu)優(you)勢，且適合(he)柔(rou)性(xing)、透明等(deng)多種新(xin)型應用(yong)(yong)形態，已廣泛(fan)應用(yong)(yong)于高(gao)端(duan)(duan)智(zhi)能手機及可穿戴(dai)設備(bei)等(deng)智(zhi)能終端(duan)(duan)。而未來一輛汽車可以用(yong)(yong)到10個顯示屏，將對適合(he)透明、柔(rou)性(xing)的OLED技術(shu)應用(yong)(yong)產生巨大的驅動力(li)。

　　劉慶全表示，現(xian)在柔性部分(fen)會在手(shou)機屏(ping)(ping)上(shang)找切入點，但(dan)是長遠來(lai)看其(qi)應(ying)用面將(jiang)更廣，“從行(xing)車安全方面考慮，未來(lai)柔性透明(ming)的顯示屏(ping)(ping)有(you)可能(neng)在車內應(ying)用。”且與手(shou)機設備不同，手(shou)機由于(yu)受體積限制，6．5寸屏(ping)(ping)已(yi)是極致(zhi)，未來(lai)車載顯示產品的豐富(fu)程度將(jiang)大(da)大(da)超出(chu)現(xian)在的想象。