天馬聯合研發團隊創新突破：成功研制403PPI超視網膜TFT基Micro-LED全彩顯示屏
摘要(yao)：Micro-LED顯示技術是一(yi)種將尺(chi)寸微縮(suo)化的半導體發光二極管（LED）以矩陣形式(shi)高密度地集成在一(yi)個(ge)芯片(pian)上的顯示技術，是LED芯片(pian)與平板顯示制造的交叉學科(ke)應用技術。
閱讀：55692024年10月29日 09:09:40
摘要(yao)：Micro-LED顯示技術是一(yi)種將尺(chi)寸微縮(suo)化的半導體發光二極管（LED）以矩陣形式(shi)高密度地集成在一(yi)個(ge)芯片(pian)上的顯示技術，是LED芯片(pian)與平板顯示制造的交叉學科(ke)應用技術。
閱讀：55692024年10月29日 09:09:40摘要：近日，由天(tian)馬牽(qian)頭制定的T/CVIA 143-2024 T/DTIA 006-2024《剛柔(rou)混合結構(gou)OLED顯示(shi)屏(ping)(ping)技術規(gui)范》團(tuan)體標準由中國電子視像行業協會和國家新型顯示(shi)技術創新中心批準，并(bing)正(zheng)式發(fa)布(bu)。這一(yi)標準的發(fa)布(bu)，是剛柔(rou)混合結構(gou)OLED顯示(shi)屏(ping)(ping)行業規(gui)范化發(fa)展(zhan)的重要里程碑。
閱讀：52342024年10月24日 15:16:03摘要(yao)：當前，車載軟件在智能(neng)座艙(cang)乃至整(zheng)車技術(shu)變革中(zhong)扮演著至關重要(yao)的角色，不(bu)僅提升了駕駛(shi)體驗，保(bao)障了安全性，還推(tui)動了人機交(jiao)互、生態(tai)建設和(he)場景化需求的實現。
閱讀：43592024年09月09日 16:28:48摘要：最近(jin)幾年，華(hua)為正加大將數字化、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化、信息化技(ji)術帶入汽(qi)車(che)行業(ye)，不斷(duan)賦能(neng)(neng)汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化、網(wang)聯化發展。在本次智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座艙技(ji)術大會上(shang)，華(hua)為智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)解(jie)決方案BU智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)車(che)載光銷售總(zong)監邱超以“智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)車(che)載光，開(kai)創智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)新視界”為主題，分享華(hua)為乾崑(kun)車(che)載光技(ji)術在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)發展上(shang)的(de)應用優勢與發展前景。
閱讀：50172024年09月06日 10:08:33摘要：作為(wei)新一(yi)輪科技革命(ming)和產業(ye)革命(ming)的戰略高(gao)地之一(yi)，智能座(zuo)艙(cang)已成為(wei)提升汽車產品競爭力與用戶體驗的關鍵領域。智能座(zuo)艙(cang)是以人為(wei)中心(xin)的系統(tong)，其核心(xin)目標是更好地服務于駕乘人員，因此，在設計時需要充(chong)分(fen)考慮(lv)在特定場景下各類人群的需求。
閱讀：37072024年09月(yue)04日 09:07:06摘要：天馬作為(wei)全球(qiu)領先的(de)車(che)載(zai)顯示(shi)解決方案提(ti)供商(shang)，近年來(lai)在車(che)載(zai)前裝顯示(shi)出(chu)貨量上市(shi)占(zhan)率逐年提(ti)升，并于2020年開始登頂全球(qiu)第一(yi)。在2023年，天馬在全球(qiu)車(che)載(zai)前裝顯示(shi)市(shi)場市(shi)占(zhan)率依(yi)舊穩居第一(yi)，同(tong)時在全球(qiu)車(che)載(zai)儀(yi)表顯示(shi)市(shi)場市(shi)占(zhan)率也斬獲了第一(yi)的(de)優(you)秀(xiu)成績(ji)。
閱讀：32332024年08月30日 16:45:36摘要：隨著智能(neng)化和(he)網聯化技術(shu)的(de)(de)(de)快速發展，智能(neng)網聯汽(qi)車已成(cheng)為新(xin)的(de)(de)(de)競爭焦點。當(dang)前(qian)，人(ren)工智能(neng)，特別是(shi)大(da)(da)模型技術(shu)引領的(de)(de)(de)新(xin)一輪變(bian)革(ge)正在(zai)(zai)深(shen)刻影響各(ge)行各(ge)業(ye)，推動生產力(li)和(he)生產關系的(de)(de)(de)革(ge)新(xin)。各(ge)大(da)(da)車企正積極(ji)把握AI大(da)(da)模型帶來的(de)(de)(de)新(xin)機(ji)遇，競相布局智能(neng)化發展的(de)(de)(de)下半場(chang)。在(zai)(zai)本(ben)次汽(qi)車智能(neng)座(zuo)艙技術(shu)大(da)(da)會上，深(shen)圳市航盛電(dian)子股份有限公司產品專家廖緯德分享了車載AI技術(shu)的(de)(de)(de)未(wei)來發展趨勢、如(ru)何讓大(da)(da)模型更好地服(fu)務于用(yong)戶，以及大(da)(da)模型三階段的(de)(de)(de)上車路徑。
閱(yue)讀(du)：19722024年08月29日 16:08:15摘要：如今，在AI技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)以(yi)及(ji)AI大模型(xing)的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)下(xia)(xia)，智能(neng)座(zuo)艙(cang)具備了(le)更多、更好的(de)(de)(de)個(ge)性化體驗(yan)、實(shi)時信息處理、多模態(tai)交互、智能(neng)化與(yu)網聯化等(deng)應(ying)用創(chuang)新，不僅提升了(le)駕駛的(de)(de)(de)安全性和(he)舒適性，還為未(wei)來汽(qi)(qi)車行業的(de)(de)(de)進(jin)一步發展提供了(le)強大的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)支(zhi)持(chi)。在本次汽(qi)(qi)車智能(neng)座(zuo)艙(cang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)大會(hui)上，北(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車研究總院(yuan)有限公司（簡稱：北(bei)汽(qi)(qi)）智能(neng)網聯中心座(zuo)艙(cang)專業總師趙亨利以(yi)“AI時代智能(neng)座(zuo)艙(cang)的(de)(de)(de)新熱點”為主(zhu)題，分享(xiang)了(le)AI時代下(xia)(xia)智能(neng)座(zuo)艙(cang)的(de)(de)(de)創(chuang)新應(ying)用趨(qu)勢，以(yi)及(ji)對智能(neng)座(zuo)艙(cang)未(wei)來技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)與(yu)應(ying)用的(de)(de)(de)思考與(yu)探索。
閱讀：23322024年(nian)08月29日 16:07:06摘要(yao)：延續自(zi)手機芯片領域的(de)(de)領先優勢，高通公司(si)近年來(lai)加大了智能(neng)座艙(cang)(cang)領域的(de)(de)產品與技術布局，特別是第三代旗艦級驍龍座艙(cang)(cang)平臺(tai)（驍龍8155）和第四代至(zhi)尊級驍龍座艙(cang)(cang)平臺(tai)（驍龍8295）兩款(kuan)產品，自(zi)發布以來(lai)就(jiu)成為市場上的(de)(de)熱門(men)選擇(ze)。
閱(yue)讀：20352024年08月27日 09:11:34摘要：巨量(liang)轉移(yi)技(ji)術(shu)(shu)是(shi)Micro-LED顯示(shi)技(ji)術(shu)(shu)中的(de)關鍵(jian)步驟，旨(zhi)在將大量(liang)微小的(de)LED芯片(pian)從生長基(ji)(ji)板高(gao)效、精確(que)地轉移(yi)到目(mu)標驅動基(ji)(ji)板上，以(yi)構建(jian)高(gao)密(mi)度、高(gao)質量(liang)的(de)顯示(shi)陣(zhen)列。
閱讀：18782024年08月15日(ri) 14:13:12
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